За автомобилями BMW, проезжающими по улицам Мюнхена, стоит история одной из самых богатых и закрытых семей мира. Семья Квандт (Quandt family) является владельцем контрольного пакета акций немецкого автогиганта. К тому же это настоящая династия, прошедшая тернистый путь к богатству через промышленную революцию, времена Третьего рейха и Вторую мировую войну. Владельцы шли на рискованные инвестиции, чтобы спасти компанию от банкротства и поглощения Mercedes-Benz.
Больше об истории семьи, построившей империю стоимостью в десятки миллиардов евро, расскажет munichski.eu. Хочется рассмотреть и то, почему такая династия десятилетиями избегает публичности, и как управляют будущим мобильности Штефан Квандт и Сузанна Клаттен.
Начала капитала: от текстиля до аккумуляторов
Эмиль Квандт был фабрикантом тканей, он обеспечил сыну Гюнтеру обучение в текстильной промышленности. Со временем он присоединился к компании отца, а уже к 1909 году Гюнтер Квандт руководил несколькими ткацкими фабриками в Прицвальке.
После начала Первой мировой войны Гюнтера Квандта назначили главой «Reichswolle AG» (Имперской шерстяной корпорации), а его группа компаний стала поставлять текстиль и кожу для армии. После окончания войны до 1922 года он занимал должность советника в Министерстве экономики Рейха. За это время он приобрел немало полезных связей, которыми умело пользовался.
Гюнтер Квандт в 1922 году получил контроль над AFA (позже известная как VARTA). Это сделало его ключевым поставщиком накопителей энергии для промышленности и транспорта. Далее он реорганизовал легендарную компанию Mauserwerke AG и в 1928 году поглотил Немецкую фабрику оружия и боеприпасов (DWM). Несмотря на официальные ограничения на вооружение в то время, он сумел сохранить производственные мощности под скрытыми названиями. Параллельно с металлургией и оружием Гюнтер инвестировал в калийную промышленность и страхование, создавая устойчивую к кризисам бизнес-модель.
Эти шаги превратили семью из региональных текстильщиков в крупнейших промышленных магнатов Германии, чьи предприятия со временем стали критически важными для военной машины Третьего Рейха.
Темные страницы Второй мировой войны
История успеха династии имеет свою оборотную сторону, которую семья предпочитала не обсуждать десятилетиями. В период с 1933 по 1945 годы Гюнтер Квандт и его сын Герберт были глубоко интегрированы в экономику нацистской Германии.
Предприятия Квандтов были критически важными для военных действий. VARTA (AFA) поставляла аккумуляторы для подводных лодок (U-Boot) и ракет «Фау-2». DWM (Немецкая фабрика оружия) массово производила патроны, карабины Mauser и пистолеты Luger. Гюнтер Квандт получил титул Wehrwirtschaftsführer (лидер оборонной экономики), что подтверждало его статус ключевого промышленника режима.
Самым тяжелым аспектом этого периода стало использование рабского труда. На заводах Квандтов работали принудительные рабочие, военнопленные и узники концлагерей. На территории некоторых заводов (например, в Ганновере) действовали подразделения концлагеря Нойенгамме, где условия труда были катастрофическими.
«Silence of the Quandts»
Долгое время семья избегала публичных обсуждений этого прошлого. Все изменилось в 2007 году после выхода документального фильма «Silence of the Quandts» Эрика Фридлера, который показывает жертв и задает вопрос:
«Почему Квандты молчат?»
Фильм вызвал огромный резонанс, обвинив династию в нежелании признать свою роль в преступлениях нацизма. Сначала Свен Квандт отрицал любое участие семьи, подчеркивая, что не жил во времена немецкой диктатуры. Ситуация приобретала огласку, поэтому семья изменила линию поведения. Они заказали независимое исследование историку Йоахиму Шольтизеку. Результатом стала 1200-страничная книга, которая подтвердила, что Квандты были неотъемлемой частью нацистской системы. Сейчас семья открыто признает эти факты и поддерживает мемориальные проекты. С конца 1990-х годов BMW является одним из основателей «Stiftung EVZ – Erinnerung, Verantwortung, Zukunft». Это фондовая инициатива немецкой промышленности, которая выплатила компенсацию принудительным рабочим на общую сумму 5,2 миллиарда евро и инвестирует в будущие проекты, чтобы сохранить для будущих поколений память о несправедливости, причиненной им. К тому же с 2002 года семья регулярно делает пожертвования Христианско-демократическому союзу Германии.
Спасательный круг для BMW в 1959 году
Гюнтер Квандт готовил Герберта и его сводного брата Гаральда к тому, чтобы они стали его преемниками. 30 декабря 1954 года Гюнтер умер, а его капитал был разделен поровну между двумя сыновьями. Они создали руководящие подразделения: Герберт отвечал за электротехническое, автомобильное, нефтегазовое и текстильное подразделения, а Гаральд контролировал машиностроение, производство полуфабрикатов из легких и тяжелых металлов и другие виды обработки металла.
Герберт Квандт связан с реструктуризацией Bayerische Motoren Werke (BMW) в Мюнхене. Из-за его действий BMW находилось на грани продажи конкурентам из Daimler-Benz. Этому помешали работники и мелкие акционеры. Пораженный боевым духом сотрудников, Герберт Квандт восстановил доверие банков к компании.
Его сын, Свен Квандт, в 23 года стал частью наблюдательного совета компании VARTA. Стоит заметить, что третья жена Герберта Квандта, Йоганна, вместе с дочерью Сюзанной Клаттен и сыном Штефаном владела 46,7% акций BMW. Доля семейного состояния размещена в Фонде Йоганны Квандт, который специализируется на продвижении бизнеса и СМИ.
В 1982 году Йоганна Квандт и ее дети унаследовали состояние Герберта Квандта, включая акции BMW AG. Штефан Квандт и Сузанна Клаттен – самые богатые брат и сестра в Германии.
FAQ: Самые частые вопросы о владельцах BMW
- Кто владеет BMW? Основными владельцами концерна BMW Group являются наследники промышленника Герберта Квандта — его дети Штефан Квандт и Сузанна Клаттен. Остальные акции (около 53%) находятся в свободном обращении на фондовом рынке среди институциональных и частных инвесторов.
- Сколько акций BMW принадлежит семье Квандт? Семья Квандт контролирует примерно 46,8% акций компании. В частности, Штефану Квандту принадлежит около 25,8%, а его сестре Сузанне Клаттен — около 21%. Такой пакет позволяет семье накладывать вето на стратегические решения и полностью контролировать вектор развития бренда.
- Кто самая богатая женщина Германии? Самой богатой женщиной Германии является Сузанна Клаттен (дочь Герберта Квандта). Кроме значительного пакета акций BMW, она владеет химическим концерном Altana и имеет доли в других технологических компаниях. Ее состояние оценивается в десятки миллиардов евро.
- Почему семья Квандт десятилетиями избегает публичности? Семья придерживается стратегии «сдержанного богатства». Главными причинами являются желание сохранить приватность после трагических событий (попытка похищения Сузанны в 1978 году), этические вопросы относительно прошлого династии во времена Второй мировой войны и убеждение, что истинное влияние требует тишины, а не громких заголовков.
История семьи Квандт
Их история – это пример того, как стратегическое видение одного человека способно изменить ход целой отрасли. В середине XX века семье Квандт удалось спасти BMW от исчезновения. После этого они создали стандарт «немецкого качества», настоящий эталон для всего мира. Третье поколение наследников сейчас стремятся удержать штурвал во времена глобальных изменений. Несмотря на вызовы электромобильности и цифровизации, династия Квандт непоколебима.
